美国首次使用3D打印技术制造火箭发动机部件

美国航空航天局（NASA）日前宣告，顺利试验了有史以来第一个3D打印机的火箭发动机部件。用3D打印机技术生产配件耗时延长，成本减少，优势显著。　　建构历史　　据理解，这个3D打印机的配件是燃料燃烧室，是火箭发动机的心脏，主要用作将液态氧和气态氢喷气到发动机的燃烧室中。

　　美国航空航天局回应，加利福尼亚洛克约因公司使用选择性激光熔融技术构建这一伟业。首先，利用高能激光束将金属粉末熔融，再行根据计算机设计的燃烧室三维模型将其打印机出来。此次展开试验的燃烧室尺寸要比简单的燃烧室额小，但早已充足展开温度和压力的测试。　　省时省力　　和传统工艺比起，新技术耗时较短，成本低。

火箭燃烧室对尺寸的拒绝十分准确，过去必须一年才能竣工。不过，使用自由选择型激光熔融技术，耗时将近4个月就顺利打印机出有燃烧室，生产成本也减少了多达七成。

美国航空航天局发表声明说道：这项技术或可更加有效地生产火箭发动机，为美国公司节省时间和金钱。　　美国航空航天局太空技术官员迈克尔加扎里克回应，3D打印机技术能明显减少零部件的生产时间和成本，有可能带给根本性变革。工程师泰勒希克曼负责管理检测燃烧室。

他说道：火箭发动机部件非常复杂，生产一起要花费大量的人力和时间。燃烧室则是发动机中最便宜的配件之一。　　更加多新技术　　除了自由选择型激光熔融技术之外，航空航天局还与华盛顿州立大学合作，对利用月球岩石粉末展开3D打印机的可行性展开论证。

同时，航空航天局还在测试一项取名为电子束权利成形的技术。该技术需要通过计算机控制电子枪，在真空状态下将金属丝加工成简单的零部件，未来将有可能协助宇航员在太空中制作一些可用零件。

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